التخزين البارد

معدات التخزين المبردة واسعة الانتشار وتتنوع بشكل كبير في الحجم والسعة ، والتي تعتمد على التطبيقات المحددة.

المعدات الصغيرة الحجم هي ، كقاعدة عامة ، خزائن مبردة مزودة بآلات امتصاص على المقطورات أو السفن البحرية. وهناك أيضًا ثلاجات منزلية أو صناعية أكبر حجماً ، وغرف تبريد صغيرة نسبيًا في المستودعات ، وفي النهاية غرف تخزين كبيرة مبردة مزودة برافعات لنقل المنصات أو صناديق المنتجات ، والتي يمكن أن يتعامل بعضها مع آلاف الأطنان من الطعام. تم تجهيز العديد من المستودعات المبردة للفواكه بتحكم إضافي في الغلاف الجوي ، والذي يحافظ على محتوى الأكسجين المنخفض ومحتوى ثاني أكسيد الكربون العالي لزيادة العمر الافتراضي للمنتج. هذه التقنية ليست جديدة ، وقد تم استخدامها مؤخرًا على نطاق واسع فيما يتعلق بإمكانيات تحسين جودة المنتجات [8]. سوف نلقي نظرة على الحالات المبردة المبردة في المتجر أدناه في قسم منفصل ، ووصف لتصميم المنزل وعدة ثلاجات صناعية أكبر خارج نطاق هذا الكتاب.

لإعداد معظم المنتجات المبردة وتخزينها على المدى القصير ، تفضل غرف التبريد الصغيرة. على الرغم من أنها مصممة أيضًا كجزء من الهيكل العام للمبنى ، إلا أن البناء المعياري يتم استخدامه غالبًا عندما توجد غرف التبريد في المباني الحالية. إذا كنا نتحدث عن تخزين المنتجات شبه الجاهزة ، فلا يمكن تخزينها مع غيرها من المواد الغذائية

التين. 4.3. جهاز نفق التبريد في مخزن

 المنتجات التي تتطلب التخزين المبردة. [3] تنص على القواعد التالية للتخزين البارد للمنتجات نصف المصنعة:

•  أولاً ، من الضروري اتخاذ قرار بشأن نوع العبوة / التعبئة المستخدمة وطرق التحميل والتفريغ - على سبيل المثال ، ما إذا كان سيكون عبارة عن حاويات يمكن التخلص منها أو منصات نقالة أو شيء آخر ؛
•  تحتاج إلى تحديد وتيرة وحجم دخول تخزين البضائع لحساب الوقت التخزين المطلوبة ومساحة التخزين.
•  يجب أن يتوافق العزل الحراري المطبق مع درجة الحرارة التي يتم الحفاظ عليها في التخزين ويلبي المعايير التشغيلية (مع مراعاة تآكل العزل أثناء التشغيل) ؛
•  المواد المستخدمة للزينة (الداخلية والخارجية) يجب أن تكون دائمة وقابلة للاستبدال بسهولة.
•  يجب استخدام ازدواجية أنظمة الضاغط لضمان السلامة والموثوقية في حالة الطوارئ ؛
•  بالنسبة للمخازن الكبيرة حيث يتم التخطيط لحركات متكررة داخل وخارج ، يجب توفير ستائر هوائية أو أبواب قفل إضافية ؛
•  يجب أن يكون لفائف المبخر أداءً كافيًا لضمان المعلمات المطلوبة حتى في حالة التحجيم أو الصقيع ؛
•  يجب أن يكون نظام تذويب كفاءة ومجهزة بأجهزة لإزالة المياه الذوبان.
•  يجب تصميم أنظمة الإنذار والحصار لاستبعاد إمكانية الإغلاق في غرفة الموظفين ؛
•  يجب توفير المراقبة المستمرة و / أو تسجيل درجة الحرارة مع إمكانية التحكم الخارجي في حالة تعطل المعدات.

غرف التبريد المعيارية عبارة عن أنظمة حلقة مغلقة صغيرة يتراوح حجمها من 2 إلى 30 إلى m3 وأكثر. قد يتم وضع وحدات مكثف الثلاجات في الأعلى أو الجانب أو إزالتها من الغرفة في حالة سوء التهوية وإزالة الحرارة. إذا لزم الأمر ، يمكنك إنشاء سلسلة من مخازن متعددة الحجرات حيث سيتم تخزين المنتجات المبردة أو المجمدة أو الطازجة. يظهر 4.4 Figure أحد خيارات غرفة التبريد المعيارية لغرفة منخفضة السقف ، على الرغم من أن مجموعة متنوعة من خيارات التنسيب ممكنة وفقًا للظروف المحلية.

بالنسبة للمتاجر الكبيرة ، يتمثل المطلب الرئيسي في مراعاة طرق وضع ونقل المنتجات وطرق التحميل / التفريغ ، التي تحدد ارتفاع المتجر ، سواء كان نظام الأرفف الثابت للتخزين المنخل أو "المعبأ" مطلوبًا ، وكذلك الحجم الكلي للمخزن. في معظم الحالات ، تم تصميم غرف التخزين البارد الصناعية للاستخدام المحدد مع التغييرات المحتملة في غضون بضع سنوات ، بحيث ، إن أمكن ، ينبغي توفير بعض المرونة والتنوع لإعادة الإعمار دون إجراء تغييرات كبيرة.

والمبخرات من الثلاجة، من الذي يبدأ الهواء البارد أن تعمم في غرفة تخزين يمكن أن يكون موجودا على الجدار الخلفي للغرفة، على الجدار بالقرب من السقف،

التين. 4.4. القيادة مقر غرفة تبريد وحدات ذات سقف منخفض

فضلا عن رفعها إلى وسط السقف. في أي حال ، يجب أن يكون موضع المبخر مثل ضمان توفر الهواء البارد لجميع أجزاء الغرفة ، ويجب أن تتمتع المروحة بقدرة كافية لضمان دوران الهواء مع درجة الحرارة المطلوبة. العديد من الخيارات المذكورة أعلاه لتخزين البضائع المبردة مناسبة أيضًا للغرف الكبيرة.

تم تصميم العديد من غرف التبريد بهياكل فولاذية لتثبيت الأسطح الداخلية العازلة للحرارة ، ومع ذلك ، يتم استبدال هذا البناء حاليًا بشكل متزايد بهيكل يستخدم الملامح التي ترتبط فيها الأسطح المتقاطعة ببعضها البعض. في تلك الحالات التي يكون فيها استخدام مثل هذه التقنيات ممكنًا ، يمكنها تقليل تكلفة بناء ثلاجة بشكل كبير.

عند تصميم أي ثلاجة كبيرة ، من المهم حماية المركبات والبضائع أثناء عمليات التحميل والتفريغ. تعتبر الحماية من التعرض لأشعة الشمس وهطول الأمطار أمرًا مهمًا بشكل خاص ، ومن الضروري بالنسبة للعديد من العمليات الهامة التحكم في درجة حرارة منطقة التحميل / التفريغ.

النقل Refryzheratornыy

المتطلبات الأساسية

النقل المبرد لنقل المنتجات المبردة هو الوسيلة الأساسية لنقل المنتجات الغذائية المبردة من مرفق تخزين إلى آخر. تشكل العمليات التي تشكل نقل البضائع المبردة نوعًا من سلسلة العمليات ، والتي لا يمثل النقل الفعلي للبضائع في شاحنة مبردة أو حاوية متساوية الحرارة أو سيارة سكة حديدية أو سفينة أو طائرة سوى جزء من هذه السلسلة. يعد الحفاظ على درجة الحرارة خلال هذه السلسلة أمرًا مهمًا للغاية من أجل النقل الناجح ، ولكن حتى أفضل معدات التبريد لن تكون قادرة على تعويض الأضرار أثناء عمليات التحميل والتفريغ ، أو التلف الناجم عن التغليف غير السليم ، أو التراص أو التبريد غير السليم للمنتج [10]. في حد ذاته ، يمكن أن يكون مصطلح "النقل المبرد" مضللاً - من الأنسب التحدث عن "النقل باستخدام التحكم في درجة الحرارة". على سبيل المثال ، يمكن أن يؤدي نقل الطعام في فصل الشتاء البارد إلى تجميد منتج لا يجب تجميده (وهذا ينطبق بشكل خاص على العديد من الفواكه الاستوائية التي يمكن أن تتضرر بشكل لا رجعة فيه حتى في درجات الحرارة المعتدلة). وبالتالي ، يجب ألا يبرد الموز المعروف أقل من 13 ° C ، وفي البلدان ذات الشتاء البارد ، يلزم تسخين المنتج بدلاً من التبريد. يعد فهم الفرق بين "الثلاجة" (الثلاجة) و "التحكم في درجة الحرارة" أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لمستهلك معدات التبريد ، الذي قد لا يعرف أن المعلمات غير الصحيحة عند ضبط ظروف درجة الحرارة أثناء النقل يمكن أن تؤدي إلى تسخين المنتج ، الأمر الذي سيؤدي حتماً إلى نقص البرد في المتاجر الثابتة.

بشكل عام ، تم تصميم معدات النقل للحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة ، وليس على الإطلاق لتبريد المنتج. في عملية النقل ، قد يخضع المنتج ، بطبيعة الحال ، لبعض التبريد ، ولكن هذه طريقة بطيئة للغاية وغير معيارية تمامًا ، والتي لن نفكر فيها حتى هنا. يجب أن يكون المنتج المُبرَّد مسبقًا ، حيثما أمكن ، في بيئة يتم التحكم فيها بدرجة الحرارة. في بعض الحالات ، قد لا تنطبق العبوة المصممة لتبريد منتج في غرف تدفق الهواء الأفقية على المركبات التي تستخدم فيها التدفقات الرأسية بشكل أساسي.

هناك عدد كبير من أنواع النقل المبردة المختلفة. أبسطها هي الترمس ، والحاويات مع الثلج العادي ، والأكثر تعقيدًا هي الأوعية الحرارية مع معدات التبريد المتكاملة. هذه المعدات قادرة على الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة للمنتجات المبردة أو المجمدة عندما تتراوح درجة الحرارة الخارجية من -20 إلى + 50 ° С. غالبًا ما تكون سيارة مصممة خصيصًا لتسليم الشحنات إما للعملاء المحليين ، أو عبر مسافات طويلة ، أو للشحنات بالجملة (الشكل 4.5).

التحكم في درجة الحرارة للمنتج المبرد أصعب من الناحية العملية مقارنة بالمنتج المجمد. كقاعدة عامة ، بالنسبة للمنتجات المبردة والمنتجات نصف المصنعة ، من الضروري الحفاظ على درجة الحرارة بين 0 و 5 ° С (بالنسبة للعديد من المنتجات فقط مع انحرافات صغيرة) ، في حين أن الحد الأقصى لدرجة الحرارة بالنسبة للمنتج المجمد هو -18 ° С ، ولا يتم تنظيم الحد الأدنى على الإطلاق. لتحقيق الاستقرار في درجة الحرارة في المنتج المبرد المنقول ، يعد دوران الهواء الثابت أمرًا ضروريًا ، ومن الضروري وجود مستوى عالٍ من التحكم في درجة حرارة المنتج ، والتكدس السليم والدقيق داخل السيارة لتحقيق الدوران الصحيح للهواء.

التين. 4.5. مبردة نصف مقطورة، شاحنة وحاوية قابلة للإزالة

نقل للسيارات

تنقسم المركبات المبردة إلى فئتين رئيسيتين: أولاً ، إنها نصف مقطورات كبيرة مزودة بجهاز تبريد يعمل بشكل مستقل عن الجرار ؛ ثانياً ، هذه شاحنات ذات سعات مختلفة مع نظام تبريد جسم مستقل أو بنظام تبريد يعمل بمحرك أو محاور ؛ ويمكن أيضا أن تستخدم المبرد لتبريد الجسم. تستخدم العربات نصف المقطورة لنقل البضائع عبر المسافات الطويلة ونقل البضائع السائبة ، عادة في واحدة أو عدة وجهات. يمكن أن يختلف وقت السفر من عدة ساعات (عند تسليم البضائع إلى محلات السوبر ماركت) إلى عدة أيام. يظهر الشكل النموذجي لجهاز نصف مقطورة في الشكل. 4.6. على الرغم من أن معظم هذه المركبات تستخدم حاليًا محركات ديزل مزودة بمعدات كهربائية إضافية ، إلا أن صهاريج التبريد (النيتروجين السائل أو ثاني أكسيد الكربون) تُستخدم أحيانًا لتقليل التكاليف الرأسمالية ومستويات الضوضاء.

في معظم البلدان المتقدمة ، تم تصميم نصف مقطورات مبردة للاستخدام في درجات الحرارة المحيطة فوق 30 ° C. عزل حراري مُقدّر بـ 0,7 W / m²K وما فوق. لنقل المنتجات المجمدة ، يتم استخدام النقل مع العزل الحراري على 0,4 W / m.²ك. على نحو متزايد ، يتم إنتاج واستخدام آلات متعددة الأغراض متعددة الأغراض ، قادرة على نقل المنتجات المجمدة والمبردة والطازجة في وقت واحد في غرف منفصلة.

تختلف الشاحنات المبردة اختلافًا كبيرًا - عن الثلاجات الضخمة ، مثل العربات نصف المقطورة ، والشاحنات الصغيرة لتسليم البضائع إلى المتاجر. يمكن تشغيل وحدات التبريد الخاصة بهم عن طريق محرك ديزل أو كهربائي ، مدفوع هيدروليكيًا من الهيكل ، ويمكنهم استخدام أنظمة التبريد التقليدية والتقليدية. يتم استخدام النظام الأخير في كثير من الأحيان لنقل المنتجات المجمدة ، حيث أنه من الصعب التحكم في نطاق درجة حرارة المنتجات المبردة - بعد كل شيء ، أثناء عملية التسليم ، عليك أن تأخذ المنتجات من أرفف مختلفة وغالبًا ما تفتح أبواب حجرة الثلاجة. لوائح المملكة المتحدة

الرقم 4.6. قيادة جهاز مبردة نصف المقطورة

فيما يتعلق بسلامة الأغذية ، يوفر [4] لمطوري معدات التبريد للنقل بيانات عن متطلبات درجة الحرارة الصارمة بشكل متزايد.

أجبرت احتياجات العملاء المطورين على إيلاء المزيد من الاهتمام لتطوير ثلاجات متعددة الحجرات مع ظروف حرارة منفصلة في كل غرفة. يمكن أن تقدم هذه المركبات إلى شبكة التداول والمنتجات المجمدة والمبردة والطازجة في نفس الوقت. في مثل هذه المركبات ، قد يكون لكل غرفة ملف مبخر منفصل خاص بها ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام المروحة لنقل كمية من الهواء البارد من غرف التبريد إلى الغرف الأكثر دفئًا. كقاعدة عامة ، في الثلاجات على عجلات ، يتم مراقبة درجة حرارة الهواء التي تدخل غرفة التبريد ، وكذلك درجة حرارة الهواء المرتد من الثلاجة ، إما باستخدام موازين الحرارة الخارجية أو شاشات العرض ، أو (في أكثر الأحيان) شاشة مثبتة مباشرة في المقصورة. في النماذج القديمة من الثلاجات ، والتي عادة ما تكون مخصصة لنقل المنتجات المجمدة ، تم إجراء التحكم فقط للهواء المرتجع إلى غرفة التبريد ، مع خطر تجميد المنتجات المبردة التي تم تحميلها دافئة جدًا.

 حاويات الشحن المعزولة

تستخدم حاويات الشحن متساوي الحرارة (ما يسمى حاويات 150) مع معدات التبريد المتكاملة على نطاق واسع لنقل الفواكه الطازجة والخضروات واللحوم المثلجة لمسافات طويلة. نظرًا لأن مثل هذه الرحلات يمكن أن تستمر لمدة ستة أسابيع ، فقد تم تجهيز حاويات متساوية الحرارة بوحدات تبريد موثوقة للغاية ونظام قوي للتحكم في درجة الحرارة قادر على الحفاظ على درجة حرارة الشحن دون تغيير مع تقلبات كبيرة في درجة الحرارة المحيطة. تستخدم هذه الحاويات بشكل أساسي لعمليات الاستيراد والتصدير من الباب إلى الباب عن طريق النقل البحري [5 ، 10 ، 13] ، على الرغم من أنه من الممكن استخدام هذه الحاويات كتخزين مؤقت للمنتجات المبردة. الطول القياسي لهذه الحاويات هو أقدام 20 أو 40 مع وحدة تخزين من 28 إلى 60 м3 ، ووحدات التبريد التابعة لها ، كقاعدة عامة ، تعمل إما من شبكة ثلاثية الطور أو من مولد ديزل. الفرق الرئيسي بين الحاويات متساوية الحرارة والشاحنات المبردة هو أن الهواء يتم توفيره من خلال الأرضيات على شكل حرف T (الشكل 4.7).

 وصف موجز للمعدات

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن التحكم في درجة الحرارة المطلوبة مع إمكانية التدفئة.

السيارات النقل	نصف مقطورات كبيرة للنقل الدولي والبعيدة المدى ، شاحنات كبيرة بشكل رئيسي للتسليم إلى شبكة التوزيع ، شاحنات صغيرة للنقل المحلي
حاويات:	حاويات IS0 مزودة بوحدة تبريد للنقل لمسافات طويلة ، خاصة عن طريق النقل البحري.

التين. 4.7. الجهاز دائرة الحاوية متساوي الحرارة

واجهات العرض المبردة والعدادات

تنقسم حقائب العرض المبردة وعدادات البيع بالتجزئة إلى مجموعتين رئيسيتين. معظمها خزانات عمودية مع أرفف ، تعمل على بيع وبيع المنتجات المبردة المعبأة واللحوم الطازجة والدواجن بواسطة الخدمة الذاتية. وترد أمثلة على هذه العدادات في الشكل. 4.8. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدادات للأطعمة المقطعة ولكن غير المعبأة. تم تجهيز واجهات العرض المبردة متعددة الطوابق بمبخر يقع في القاعدة ومع مكثف مستقل أو مكثف متصل عبر خطوط أنابيب بوحدة تبريد مركزية (في المؤسسات التجارية الكبيرة). يتم تثبيت ملف المبخر إما في الجزء السفلي من علبة العرض ، أو خلفه ، أو أسفل منطقة العرض ، وتوفر المروحة الهواء البارد خلف الرفوف مع الطعام وقبل الزجاج مباشرة ، مما يخلق نوعًا من ستارة الهواء أمام الأبواب. تتم إزالة الهواء الدافئ من خلال الفتحات الموجودة في قاعدة الخزانة.

تم تصميم علب العرض المبردة الحديثة متعددة المستويات للحفاظ على درجة حرارة المنتج عند 5 ° C أو أقل ، ومع ذلك تواجه بعض الطرز القديمة صعوبة في الحفاظ على درجة الحرارة أقل من 10 ° C. لا تعتمد درجة حرارة المنتج في الواجهة فقط على تصميم الواجهة نفسها ، ولكن إلى حد كبير على التصميم. وبالتالي ، قد يتداخل تخطيط المنتجات الكثيف أو غير المنتظم مع دوران الهواء البارد ، وقد يؤدي أيضًا وضع العلامات العشوائية للعلامات السعرية أو المواد الترويجية إلى ذلك. قد تتسبب درجات الحرارة العالية في الغرفة أو الحرارة من المصابيح في تسخين المنتجات في علبة العرض. تُظهر التجربة المتقدمة مع واجهات العرض المبردة أنه يمكن تحقيق نتائج جيدة من خلال تغطية واجهات العرض المبردة للليل بأغطية خاصة. يجب أن تؤخذ في الاعتبار أن حالات العرض المبردة والعدادات مصممة فقط للحفاظ على درجة الحرارة المرغوبة - يجب ألا تضع طعامًا ساخنًا أو دافئًا أو أطباقًا فيها. في بعض البلدان ، لتحقيق تبريد أكثر إنتاجية للمنتج على الإطلاق

الرقم 4.8. مكافحة متعددة المستويات: أ) وحدة منفصلة. ب) مواجهة مع زيادة حسابات المنطقة

بينما تم استبدال واجهات العرض بالأبواب في كل مكان تقريبًا بواجهات العرض عالية الارتفاع ، إلا أنها تعاني من بعض الإزعاج بسبب التداول الكبير بسبب وقت التحميل وإمكانية السرقات. جمعت بعض النوافذ المفتوحة أرفف لاستيعاب المنتجات غير المبردة والمبردة.

منتجات النوافذ الذات رتبت على قاعدة، الذي هو في مهب بواسطة تيار من الهواء البارد. وكقاعدة عامة، فهي أمام المزجج. الجو من المبخر رتبت على الجانب الخلفي، ويمكن توفيره مع أو بدون مروحة، ولكن بالنظر إلى أن معظم المنتجات في إطار معين وغير المعبأة، وتجنب تدفق الهواء سرعة كبير من الخسائر المحتملة من الرطوبة والوزن. لهذه الأسباب، يتم وضع المنتجات على النوافذ من نفس فقط على مخزن وقت العمل ونظيفة في غرف التبريد ليلا. يقود الجهاز من النوع النوافذ هو مبين في الشكل. 4.9. وتستخدم أنواع من هذه الأكشاك لعرض الأطعمة المبردة المكونات أيضا في بعض محلات البقالة والمطاعم. النوافذ من هذا النوع من المنتجات المبردة رتبت لذلك هو في مهب أن الهواء البارد من الأسفل، وحفظ المنتجات الغذائية البارد مع ستارة الهواء البارد. هذا مجرد مثال واحد من هيكل من هذا النوع من المعدات، أنتجت على أساس متطلبات العملاء المحددة.

عند اختيار حقائب العرض أو العدادات المبردة ، يجب أولاً مراعاة الطريقة المطلوبة لاستخدامها ، ومتطلبات التحكم في درجة الحرارة ، ومستوى التكاليف ؛ علاوة على ذلك ، تعتبر تكاليف التشغيل وسهولة الصيانة مهمة أيضًا. عند اختيار المبردات ، تابع من الاعتبارات الموضحة في الفصل "المبردات والبيئة". في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت المعدات الأكثر شيوعًا تعتمد على مركبات الكربون الهيدروجينية الفلورية. توقف استخدام SFC و HCFC (الفريون) في المعدات الجديدة تقريبًا ، وتعتبر هذه الأنظمة قديمة. في بعض البلدان ، تُستخدم أيضًا أنظمة تبريد سائل ثانوي (محلول ملحي أو جليكول). يتم تبريد هذه السوائل بواسطة جهاز مركزي يستخدم (في الشركات الكبيرة) الأمونيا. مشتري المعدات في أي

التين. 4.9. معرض النفس

يجب أن تسترشد الحالة بالقواعد المعمول بها في الدولة التي يُقصد منها استخدامها ، لكن الآفاق العامة للاستخدام المستقبلي لمعدات التبريد معقدة بدرجة كبيرة بسبب الغموض الذي يكتنف المبردات من الناحية البيئية.

إنتاج

ينتج المصنعون مجموعة واسعة من معدات التبريد لتلبية أي متطلبات من العملاء ، سواء من حيث ميزات التصميم أو من حيث مراعاة أنظمة درجة الحرارة لمختلف المنتجات.

 القوانين المعيارية

هناك عدد قليل من اللوائح التي تحكم عملية تبريد المنتجات الغذائية ، ويتم مناقشتها بمزيد من التفصيل في الفصل 16.

بعض الدول لديها معايير عامة لسلامة الأغذية ، وغالبًا (كما في المملكة المتحدة) تحتوي على أحكام محددة تحدد درجة حرارة بعض المواد الغذائية [4]. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذه الأحكام ، كقاعدة عامة ، لا تتعلق بالمعدات الضرورية فحسب ، بل تتعلق أيضًا باستخدامها الصحيح ، كما تحتوي أيضًا على الأحكام ذات الصلة لتدريب الموظفين المشاركين في تجهيز وتخزين وتسليم وتجارة التجزئة للمنتجات المبردة. بالنسبة للشحنات الدولية ، هناك أحكام للتجارة الدولية (APR) [14] التي تنطبق على كل من متطلبات العزل الحراري ومعلمات معدات التبريد المستخدمة في النقل ، وكذلك معلمات درجة الحرارة أثناء تخزين أنواع مختلفة من المنتجات. لدى بعض البلدان (ولا سيما فرنسا وإسبانيا والبرتغال وإيطاليا) لوائحها الوطنية الخاصة بها ، لكن هذه الأحكام لا تعتبر جزءًا من تقرير سنوي. أما بالنسبة للحيز الاقتصادي المشترك للاتحاد الأوروبي ، فلا تزال المعايير الموحدة في هذا المجال قيد التطوير.

في بعض الحالات ، هناك الكثير من التشابه في عمليات إنتاج الأطعمة المبردة والمجمدة ، ولكن ينبغي دائمًا مراعاة الاختلافات القانونية بين هاتين الفئتين من المنتجات. قد تستكمل متطلبات تحميل وتفريغ المعدات المستخدمة في العمل مع المنتجات المبردة بأحكام إضافية تختلف عن تلك المطبقة على المنتجات المجمدة ، وينبغي أن يؤخذ ذلك في الاعتبار ، على سبيل المثال ، عند تنظيم مرافق التخزين المبرد متعدد درجات الحرارة حيث التخزين المتزامن لكل من المجمدة و المنتجات المبردة ، وعند استخدام المركبات مجتمعة.

 بعض المنظمات للحصول على معلومات

 معهد التبريد، كلفن البيت، 76 مطحنة لين، كارشالتون، ساري SM5 2JR، المملكة المتحدة. موقع الكتروني

الجمعية البريطانية للتبريد، فيتا، هينلي الطريق، مدمنهم، مارلو، ميلووكي SL7 2ER، المملكة المتحدة. موقع الكتروني:

المعهد الدولي للتبريد، 177 دينار بحريني Malesherbes، F 75017، باريس، فرنسا. W

كامبريدج التبريد والتكنولوجيا، 140 نيوماركت الطريق، كامبردج CB5 SHE، الموقع U1:

أدب

1.  ALDERS، الائتلاف المناهض للحرب، (1987) دليل التبريد البحرية، RMCA، لاهاي.
2.  ANON، (1987) UNEP، بروتوكول مونتريال بشأن المواد المستنفدة لطبقة الأوزون.
3.  ANON، (1989) التخطيط للطبخ البرد، ومجلس الكهرباء، لندن، 5th EDN.
4.  ANON، (1995a) سلامة الغذاء (الصحة العامة) اللوائح، HMSO SI 1763.
5.  ANON، (1995b) دليل النقل المبرد، المعهد الدولي للRefrigeratior
6.  ANON، (1997) المبادئ التوجيهية للممارسات الصحية الجيدة في صناعة الأغذية المبردة جمعية مبردة.
7.  ASHRAE HANDBOOKS، ASHRAE، أتلانتا، يجري تحديثها سنويا على سنة 4 قبرصي أساسيات والتبريد والنظم والمعدات.
8.  أسقف، D.، (1996) التحكم تخزين الغلاف الجوي. دليل عملي. ديفيد الأسقف الاستشاريين، هيثفيلد.
9.  CRITCHELL، JT وريمون، J.، (1969) وهناك تاريخ من تجارة اللحوم المجمدة، دا لندن، (الأصلي طبعة 1912).
10.  فريث، J.، (1991) ونقل المواد الغذائية القابلة للتلف، SRCRA كامبريدج.
11.  GOSNEY، والبنك الدولي، (1982) مبادئ التبريد، مطبعة جامعة كامبريدج. هيئة التعليم العالي (1989) تصميم وأداء معزولة والمبردة CONTAINE الوسائط ISO J. ريفريج، المجلد. 12 (مايو)، ص. 137-145.
12.  HEAPRD ، (1998) ظاهرة الاحتباس الحراري - اعتبارات خاصة بتكييف الهواء وصناعة التبريد. محاضرة دروستي التذكارية. SAIRAC ، كيب تاون.
13.  THEVENOT، R.، (العابرة. فيدلر، JC) (1979) وهناك تاريخ من التبريد throughc العالم، المعهد الدولي للتبريد، باريس.
14.  نص اللجنة الاقتصادية لأوروبا، (1998) الموحد للاتفاق حول النقل الدولي للفي المواد الغذائية وعلى معدات خاصة لاستخدامها في هذا النقل (ATP). لجنة النقل اللجنة الاقتصادية لأوروبا، جنيف.
15.  WALDRON، SN وبيرس، IA، (1998) تطبيق البرد الصناعي السائل، وتوزيع وتخزين وإنتاج الغذاء. مؤتمر الموارد البشرية، هيئة تنظيم الاتصالات في برادات. التخزين والعرض التجزئة، كامبريدج، 1998. آي آي آر، باريس.