عناوين
الأطعمة المبردة والمجمدة

تخزين ونقل المنتجات المبردة

تخزين ونقل المنتجات المبردة

Р. Д. Хип، كامبريدج التبريد والتكنولوجيا

مقدمة

المنتجات المبردة هي منتجات يتم تبريدها بدرجة حرارة أعلى من درجة التجمد ، وبالتالي يجب تخزينها في درجة الحرارة هذه لتجنب فقدان الجودة. دائمًا ما تفقد هذه المنتجات قيمتها أثناء التجميد ، وفي بعض الحالات ، يمكن تدمير عملية التجميد تمامًا. ومع ذلك ، من وجهة نظر التجميد ، مجموعة متنوعة من المنتجات المبردة التي يمكن أن تخضع لهذا الإجراء واسعة جدا. في هذا الفصل ، سننظر في الفواكه والخضروات الطازجة (سواء الاستوائية أو النامية في خطوط العرض الوسطى) ، وجميع أنواع اللحوم والأسماك ومنتجات الألبان ، وكذلك الأطباق المعدة [6].

من الواضح أن التبريد جزء مهم من إنتاج وتخزين وتوريد المنتجات المبردة ، ولكن تجدر الإشارة إلى أن هناك حاجة إلى عدد كبير من معدات التبريد المختلفة لتجميد المنتجات. فكر ، على سبيل المثال ، في عمل مؤسسة لتزويد المنتجات شبه الجاهزة المطبوخة والمبردة. يتم تبريد المواد الخام الواردة من مختلف البلدان في الثلاجات ونقلها إلى جميع أنحاء العالم باستخدام أنظمة نقل مبردة عالية التقنية. ثم يذهبون إلى ثلاجات مستودع الميناء ثم يتم نقلهم بواسطة السيارات المبردة إلى مستودعات البيع بالجملة ، حيث يتم إرسالهم إما مباشرة أو عبر وسطاء يتم إرسالهم إلى المستهلك. تنعكس هذه العملية في المخطط في الشكل. 4.1.

كما نرى ، قبل استخدام المنتج ، يتم ضمان جودته في المستودعات المبردة. يمكن تجميد بعض المنتجات الأولية بشكل أعمق من المنتجات المبردة ، وبالتالي فهي تتطلب معدات خاصة لإزالة الجليد. إذا كنت تفكر في إجراء التبريد ، فسيتم تبريد المنتجات أولاً عن طريق الجو (أو في بعض الحالات عن طريق الاتصال) ثم يتم تخزينها في الثلاجة أو النقل المبرد قبل البيع ، ثم يتم تخزينها في غرف التخزين المبردة أو حالات العرض المبردة. يمكن أيضًا تجميد النفايات الناتجة عن معالجة المواد الخام الأساسية. الشرط الرئيسي في صناعة التبريد هو موثوقية معدات التبريد ومراقبة الدورة التكنولوجية. يعد تبريد المنتج في الواقع جزءًا من السلسلة التكنولوجية لإعداد المنتجات المبردة التي ينسى المستهلك دائمًا أنها توفر دائمًا جودة المنتج ونضاره.

عملية تبريد المنتجات ليست جديدة. منذ آلاف السنين ، تم استخدام التبريد والتبخر الطبيعي لهذا الغرض ، ولكن لم يستخدم التبريد الميكانيكي إلا مؤخرًا نسبيًا لتخزين الطعام في درجات حرارة منخفضة. في الواقع ، يعود تخزين التفاح في مخازن منخفضة الحرارة في الولايات المتحدة الأمريكية إلى 1870 [15]. النقل المبرد مع اللحوم المبردة (غير المجمدة) المتصلة بالولايات المتحدة وبريطانيا العظمى حول 1875 ، وبداية النقل عبر المحيطات للمنتجات المبردة بين أستراليا وآسيا وأوروبا يعود تاريخها إلى 1895 [9]. تستورد 1901 إنجلترا أكثر من 160 LLC من لحوم البقر المبردة سنويًا.

أعمال التبريد:

تم اكتشاف المبادئ الأساسية للتبريد باستخدام ضغط بخار الماء في القرن التاسع عشر ، وقد وصل مبدأ التبريد هذا إلى أيامنا دون تغيير تقريبًا. إنه بسيط للغاية ، لأن نظام التبريد يحتوي على أربعة عناصر مترابطة فقط (الشكل 4.2). يتم ضغط مادة التبريد في حالة البخار إلى ضغط عالٍ ، وبالتالي إلى درجة حرارة عالية. يتم تبريد البخار المسخن وتسييله في مكثف ، ويتدفق أكثر من خلال خنق إلى منطقة الضغط المنخفض ، حيث يتكثف في سائل يمكن استخدامه لإزالة الحرارة من غرف التخزين أو منطقة مبردة ، وهذه الحرارة في المبخر تعزز التبخر.

التين. 4.2. نظام التبريد الرئيسي حلقة مع ضغط البخار

السوائل المبردة تحت ضغط منخفض. يتم تزويد البخار يتم تبريده الى ضاغط لإنهاء الدورة كاملة.

لذلك ، ضاغط ، مكثف ، خنق ومبخر هي العناصر الرئيسية لوحدة التبريد من نوع الضغط. يجب تعويض الحرارة التي تم إزالتها أثناء عملية التبخر ، وكذلك الحرارة التي تمت إزالتها من منطقة التبريد ، بالإضافة إلى المكافئ الحراري للطاقة المنفقة على ضغط المبرد ، في المكثف. هذا يعني أن أي معدات تبريد يجب أن تعوض عن جزء معين من الحرارة ، وهو أكبر ، وكلما زادت كمية الحرارة المستخرجة من المنتج أو المساحة المبردة. تعتمد الطاقة المستهلكة بواسطة معدات التبريد من النوع المضغوط بشكل أساسي على تصميم الجهاز ، لكن بشكل عام يعتمد على الفرق في درجة الحرارة بين المكثف والمبخر. كلما كان هذا الاختلاف أكبر ، زادت الطاقة المطلوبة للضاغط لأداء مهمته ، وكلما زاد هذا الاختلاف في درجة الحرارة ، قلت قدرة التبريد لوحدة التبريد.

يمكن العثور على تحليل نظري لدورات التبريد ووصف كامل للتفاصيل في العديد من أدلة التبريد [1,7,11] وهو خارج نطاق هذا الكتاب. ومع ذلك ، سنقدم نظرة عامة على مبادئ أنظمة التبريد ، والتي قد تكون مفيدة لكل من يستخدم معدات التبريد.

سلامة وجودة المنتجات

يرتبط مفهوم سلامة الأغذية ارتباطًا مباشرًا بأنشطة مسببات الأمراض والسموم. بالطبع ، يجب ألا يؤذي الطعام المستهلك ، ويسبب المرض أو يسممه. جودة المنتج الغذائي هي قيمتها الغذائية وطعمها وطبيعة الملمس وظهور منتج غذائي آمن. من الناحية المثالية ، تعد مسألة سلامة الأغذية مسألة قانونية ، حيث تعد جودة المنتج فئة يحددها السوق.

بالنسبة للأطعمة المبردة ، قد تتقاطع أو لا تتقاطع مشكلات السلامة والجودة. بالنسبة للفواكه والخضروات الطازجة ، يمكن أن يؤدي وجود الكائنات الحية الدقيقة والأوساخ إلى كون الطعام ليس فقط لا طعم له ، ولكنه يؤدي أيضًا إلى مخاطر صحية. بالنسبة للعديد من أنواع المنتجات الجاهزة (بما في ذلك منتجات اللحوم نصف المصنعة) ، تعتمد الزيادة في عدد الكائنات الحية الدقيقة المسببة للأمراض التي تنتج السموم إلى حد كبير على درجة الحرارة والوقت. هذا يؤدي إلى تلف المنتج ، والذي قد يبدو مرضيا في المظهر والذوق. بالنسبة لبعض منتجات الألبان ، فإن تطوير الكائنات الحية الدقيقة المسببة للأمراض يمكن أن يؤثر على كل من طعم ونوع المنتج. في أي حال ، تعتمد جودة وسلامة المنتج الغذائي على تخزين المنتج عند أدنى درجة حرارة ممكنة من أجل استبعاد إمكانية نمو الكائنات الحية الدقيقة التي يمكن أن تؤدي إلى تدهور المنتج. يمتد هذا المبدأ عبر سلسلة العملية الكاملة لإعداد الأطعمة المبردة (انظر الشكل. 4.1).

المبردات والبيئة

قبل بداية 1990. مسألة اختيار المبردات لوحدات التبريد لم تهتم كثيرا للمستهلك. لسوء الحظ ، كما اتضح في الوقت الحالي ، كانت المركبات الكيميائية المستخدمة كمبرد في وحدات التبريد ، عند إطلاقها في الجو ، قادرة على أن تؤدي إلى آثار غير مرغوب فيها وغير متوقعة.

الحد من طبقة الأوزون والاحتباس الحراري هما مشكلتان بيئيتان مختلفتان واجهتهما البشرية اليوم. يمكن أن تتضرر طبقة الأوزون ، التي تحمي سطح كوكبنا من الجرعات المفرطة من الأشعة فوق البنفسجية ، بسبب مركبات الكلور والبروم المستقرة. هذه المركبات - مركبات الكربون الكلورية فلورية (الكلوروفلوروكربون - كلوروفلورو - الكربون) ومركبات الكربون الهيدروكلورية فلورية (هيدروكلوروفلوروكربون - الكربون الهيدروكلوري - الفلور) - موجودة في المبردات ، وبالتالي فإن هذا الأخير يساهم في تدمير الأوزون في الستراتوسفير والاحتباس الحراري للمناخ.

ظاهرة الاحتباس الحراري ظاهرة طبيعية ناتجة بشكل رئيسي عن انعكاس ضوء الشمس من ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء الموجود في الغلاف الجوي. ترتبط المخاوف من التغير المناخي العالمي المفرط بشكل أساسي بإطلاق كبير من ثاني أكسيد الكربون في الجو. يظهر سبب ذلك في انبعاثات الدخان الكبيرة في الغلاف الجوي ، والتي تحدث بشكل رئيسي عندما تعمل محطات توليد الطاقة على أنواع الوقود الصلب ولعدة أسباب أخرى. هناك المزيد من الغازات الضارة بالبيئة ، ولكن لحسن الحظ ، تركيزها أقل بكثير. هذه هي في المقام الأول غازات الهيدروفلوروكربون (فلوريد الهيدروجين - الكربون) ، مما تسبب في "تأثير الدفيئة".

بفضل بروتوكول مونتريال [2] ، توقف المصنعون في جميع أنحاء العالم عن إنتاج مركبات مستنفدة للأوزون بناءً على مركبات CFC منذ 1990 واستبدلوها بمركبات أقل ضرراً بالبيئة Hمركبات CFC. والأخير ، على الأرجح ، سيكون المبردات الرئيسية في 2010-2020 أيضًا ، لأنه في معظم الحالات لم يتم العثور على مركبات أكثر ملائمة. في أوروبا ، سيتم إيقاف استخدام المعدات التي تستخدم الكلور والفلور والكربون ، وسيتم حظر توريد المعدات الجديدة القائمة على الهيدروجين والكلور والفلور والكربون (ومع ذلك ، خلال إعداد هذا الكتاب ، لم تدخل هذه القيود حيز التنفيذ بعد). هذه المواد تسبب ضربتين على المصنعين والمستهلكين لوحدات التبريد. أولاً ، أي تغيير في التكنولوجيا يكلف المال ويمكن أن يؤدي إلى كل من زيادة تكاليف التشغيل وتكلفة التحويل. ثانياً ، إن استبدال مركبات الكربون الكلورية فلورية القذرة في المستقبل بأمونيا وبروبان على نحو عالمي سيؤدي إلى زيادة تكلفة المعدات وتكلفة إعادة تدريب الموظفين. وكبديل لذلك ، تم تطوير مركبات الكربون الهيدرو فلورية التي لا تضر بطبقة الأوزون ، ولكن كما وجد بعض علماء البيئة ، يمكنهم تعزيز تأثير الدفيئة ، وبالتالي فهي مدرجة في قائمة المواد المحظورة بموجب بروتوكول كيوتو.

كل هذه الاعتبارات يجب أن ينظر فيها المشتري المحتمل لمعدات التبريد. يمكن أن يؤدي جهل هذه الأشياء إلى حقيقة أن المعدات المشتراة مقابل الكثير من المال يجب تحديثها على محمل الجد قبل فترة طويلة من انتهاء صلاحيتها الحقيقية. أيضا ، يمكن أن يؤدي الجهل بمثل هذه الحقائق إلى خسائر مالية ، بالإضافة إلى ضياع الوقت والمعدات. الحد من استخدام STS و Hويرد وصف مفصل لمركبات مركبات الكربون الكلورية فلورية باعتبارها رغاوي مانعة للتسرب في الخزانات والمخازن المبردة بالتفصيل في الأدبيات ، ولكن حتى الآن لم تستخدم على نطاق واسع.

مع الأخذ في الاعتبار الاحترار العالمي وخفض استهلاك الطاقة وكفاءته ، يمكننا استخلاص النتيجة التالية. قد تكون كفاءة المبردات الجديدة أقل كفاءة ، وبالتالي تتطلب زيادة استهلاك الطاقة ، ولكن من المحتمل أن تؤثر القيود البيئية المستقبلية أيضًا على تخفيض استهلاك الطاقة. في المستقبل القريب ، سيواجه المستهلك المحتمل لمعدات التبريد معضلة اختيار صعبة - لمواجهة متطلبات أكثر صرامة فيما يتعلق بتسريبات المبردات ، ومتطلبات لضمان الاستخدام الفعال للمعدات ومتطلبات استخدام الموظفين المدربين بشكل صحيح. لمعرفة المزيد حول هذا ، انظر [14].

الأطعمة المبردة وتجميد

الفائدة الرئيسية من الحفاظ على الأغذية المبردة هي زيادة مدة الصلاحية عن طريق تقليل احتمال تلف الكائنات الحية الدقيقة. التبريد ، وهذا يجب التأكيد عليه ، لا يمكن أن يحسن جودة المنتج المعيب ، لا يمكن أن يوقف عملية التلف - إنه يبطئ فقط (انظر الفصول 7,9,10).

فيما يتعلق بالنقل الدولي للنقل البري للمنتجات المبردة ، تسرد الاتفاقية التجارية بشأن النقل الدولي للمنتجات القابلة للتلف وعلى المعدات الخاصة المستخدمة في هذه الشحنات {\ JNECE] [15] العديد من المتطلبات. يتم تصنيف المنتجات الغذائية على النحو الواجب وتحديد درجة حرارة التخزين القصوى في الاتفاقية بالنسبة لهم:

  • مخلفاتها - + 3 ° C ؛
  • oil - + 6 ° С؛
  • game - + 4 ° С؛
  • حليب للاستهلاك المباشر - + 4 ° С ؛
  • حليب لمزيد من المعالجة - + 6 ° С؛
  • الزبادي والكفير والكريمة والجبن الطازج - + 4 ° С؛
  • الأسماك ، الرخويات ، القشريات - 0 ° С (في فتات الجليد) ؛
  • منتجات اللحوم غير المستقرة - + 6 ° С ؛
  • اللحوم (وليس مخلفاتها) - + 7 ° C ؛
  • الطيور ، الأرانب - + 4 ° C.

لا تتضمن هذه القائمة الأطباق المطبوخة الخضار مع صلصة أو بدونها، وكذلك الفواكه والخضروات الطازجة.

هناك طريقتان مختلفتان تمامًا للتبريد للمنتجات المبردة - عملية التبريد نفسها ، حيث يتم تبريد المنتجات الغذائية (من درجة الحرارة المحيطة ، على سبيل المثال ، 30 ° C ، أو من درجة حرارة الطهي - فوق 70 ° C) ، أو تخزينها في مكان مبرد درجة حرارة محكومة بإحكام (من -1,5 ° С إلى + 15 ° С) اعتمادًا على نوع المنتجات. يمكن أن يختلف نظام التبريد أو غرف التبريد اختلافًا كبيرًا عن بعضها البعض سواء في التصميم أو في الخصائص. تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من إمكانية استخدام بعض معدات التبريد كثلاجة ، فإن غرف التبريد نفسها ليست مصممة لتبريد المنتجات ، ولكن فقط للحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة. تعد ثلاجات النقل حالة خاصة لتخزين المواد الغذائية ، حيث أن معدات التبريد الخاصة بهذه الثلاجات عادة ما تكون غير مصممة للتبريد السريع للمنتج.

تبريد

يعتمد معدل تبريد المنتج على عدة عوامل. يمكن أن يكون حجم الحاويات وشكلها مهمين لكثافة التبادل الحراري مع هواء التبريد (أو في بعض الحالات بالماء). درجة الحرارة وسرعة الهواء تؤثر أيضا على عملية التبريد. هناك العديد من العوامل: التغليف ، الكتلة ، الكثافة ، محتوى الماء ، السعة الحرارية ، التوصيل الحراري ، محتوى الحرارة الكامنة ، درجة الحرارة الأولية - كل هذا معًا ويؤثر بشكل فردي على معدل التبريد.

في حالة المنتجات غير المعبأة ، تؤدي العوامل التي تسهم في التبريد السريع أيضًا إلى فقدان سريع للرطوبة ، لذلك قد يبدو أن أفضل طريقة هي التبريد البطيء. في الواقع ، ليس كذلك. تؤدي زيادة وقت التبريد إلى زيادة الوقت الذي يفقد فيه المنتج الرطوبة. التبريد الأسرع ممكن في حالة التغليف الرقيق ، تدفق هواء التبريد العالي السرعة وبأقل درجة حرارة للهواء ، لكن كل هذا يؤدي إلى زيادة في تكاليف التشغيل ، وبالتالي تم تطوير الجهاز كنوع من التسوية للحصول على أكثر نظام تشغيل مقبول. هذا يعني أنه بالنسبة للعمليات التكنولوجية المختلفة ، توجد معدات مختلفة ، واعتمادًا على العملية المخططة ، يمكنك اختيار أنسب المعدات.

معدات التبريد

أنظمة التبريد

بالنسبة لمعظم أنواع المنتجات الغذائية الجاهزة ، يتم استخدام الثلاجات أو الأنفاق المبردة بالهواء. بالنسبة لبعض الخضروات ، يتم استخدام الغمر في الماء (التبريد المائي) ، وبالنسبة للأطعمة الطازجة المغطاة بأوراق ، يمكن استخدام التبريد بالمكنسة الكهربائية. بالنسبة لبعض المنتجات ذات فترات التخزين الطويلة نسبيًا ، يمكن تنفيذ عملية التبريد في غرف التبريد ، ولكن غالبًا ما يتم تسريع عملية التبريد عن طريق تدابير تدوير الهواء الخاصة. يجب التفكير بعناية في أي من هذه المخططات.

التبريد غرفة الهواء تبريد (دوران الهواء)

تعتمد ثلاجات تدوير الهواء على تبريد المنتج بالهواء البارد الذي ينفخ المنتج بسرعة عالية. بالنسبة للمؤسسات التي توفر المنتجات شبه المصنعة والمبردة والمنتجات المماثلة ، توجد أدلة خاصة (مثل English DHSS) ، حيث يوصى باستخدام المعدات التي يجب أن توفر منتجات التبريد التي يصل سمكها إلى 50 مم مع 70 0С لدرجة حرارة في مركز المنتج على 3 ° С أو أقل أكثر من 90 دقيقة. يتطلب ذلك سرعة هواء تبلغ حوالي 4 م / ث ودرجة حرارة هواء تبلغ حوالي 4 ° C.

هناك أيضًا خزائن صغيرة مبردة قادرة على معالجة دفعات تصل إلى 30 كجم لتخزين المنتجات ، وكذلك للتدريب والبحث. طورت أيضًا طرز كبيرة بسعة تصل إلى ربع طن ، مصممة لاستخدام العربات أو الصواني. تتميز العربة النموذجية لمثل هذا النظام بسعة اسمية قدرها 45 كجم وعادة ما تكون مجهزة بصواني طعام 20. يوجد المبخر والمروحة ، كقاعدة عامة ، على الجدار الداخلي للغرفة ، ويمكن وضع الضاغط والمكثف فوق الحجرة (تشغيلها أو إيقافها) - اعتمادًا على ما إذا كان مستوى الضوضاء المقابل من الضاغط مقبولًا أم لا في الغرفة. يجب أن يوفر التحكم في درجة الحرارة تخزينًا للمنتج عند 0-3 ° C أو يمكن أن يستخدم دورة تبريد استنادًا إلى التحكم اللازم في درجة حرارة هواء التبريد ، أو التحكم في درجة حرارة عينات المنتج أو استخدام مؤقت مؤقت. في نهاية دورة التبريد ، تزيل دورة الذوبان الجليد والصقيع من المبخر. الطاقة التي تستهلكها وحدة التبريد 45 kg تبلغ حوالي 7 kW.

خلال دورة لمدة ساعتين "ذوبان التبريد للتبريد" ، من الملائم استخدام أربعة أحمال لكل نوبة ، حيث يبقى الحمل الأخير للمنتج المبرد في الثلاجة طوال الليل. في بعض الأحيان ، يتم استخدام مسجلات العملية للتحكم في العملية. في الأنظمة الكبيرة ، يمكن وضع الأبواب على كل جانب بحيث يتم تدوير العربات ذات المنتج المبرد داخل التخزين المبرد عند درجة حرارة 0-3 ° С. هناك فرصة للجمع بين غرف التبريد والخزائن المبردة ، والتي تتيح للعملاء التقاط المنتجات الغذائية المبردة وطهيها وتعبئتها ، ونتيجة لذلك ، حزم الأجزاء المعبأة بالفعل.

تم تطوير أنواع أخرى من ثلاجات تدوير الهواء لتبريد الطيور الطازجة. يستخدمون نفقًا من الثلج الجاف من حمض الكربونيك لضمان عملية التبريد. على الرغم من وجود مثل هذه الغرف والحصول على النتيجة المرجوة ، هناك خطر تجميد السطح ، وهو أمر غير مقبول بالنسبة للعديد من الأطعمة. أحد المبردات الواعدة للمبردات هو النيتروجين السائل ، ولكن عند درجة حرارة -196 ° C والضغط الجوي والتحكم الصارم والالتزام الصارم باحتياطات السلامة. والبديل هو "الهواء الاصطناعي المسال" (SLA - الهواء السائل الاصطناعي) [15] ، الذي يلغي خطر الاختناق الملازم في المواد المبردة الأخرى.

تعتمد جميع هذه الأنظمة على القدرة على ضغط الغازات المسالة وتسييلها. تجدر الإشارة إلى أن كثافة الطاقة الإجمالية لهذه الأنظمة (مع مراعاة تكاليف الطاقة لغاز التسييل) يمكن أن تكون أعلى بكثير من أنظمة التبريد المماثلة ، كما يمكن أن تكون تكاليف التشغيل أعلى بكثير ، ولكن في بعض الحالات ، لتقليل التكلفة الرأسمالية الإجمالية أو تسريع عملية التبريد ، مثل أنظمة يمكن أن تكون مقبولة تماما.

Gidroohladiteli

يوفر استخدام المياه المبردة ، التي يتم رشها في غرفة خاصة أو يتم تغذيتها في خزان الغمر ، تبريدًا سريعًا للغاية دون التعرض لخطر تجميد المنتج ، ولكن هذه الطريقة مقبولة فقط للخضروات والفواكه التي يمكنها تحمل الغمر في الماء. لا تنطبق هذه الطريقة على الصف الرئيسي من المنتجات المبردة (باستثناء الوجبات الجاهزة المعبأة في عبوات مفرغة). يتم تحديث المياه في هذه الأنظمة بشكل دوري ، ولتجنب التلوث التدريجي للمياه ، تتم إضافة عوامل مضادة للفطريات أو مواد مضافة أخرى قد تكون ضرورية لأنواع معينة من المنتجات. بالطبع ، من الممكن الجمع بين عملية hydrocooling والتدابير المعتادة لتنقية المنتج ، مثل تنظيف المحاصيل الجذرية أو جذور النباتات.

فراغ التبريد النباتات

تعد وحدات التبريد الفراغية نوعًا من المعدات عالية التخصص وباهظة الثمن ، ومجهزة جيدًا لمحطات التعبئة السريعة التبريد مع عدد كبير من الأوراق. تعمل هذه الأنظمة تحت ضغط منخفض - يتم وضع الخضر في غرفة مغلقة ، ويحدث تبخر منخفض لدرجة الحرارة من الرطوبة الناتجة عن المنتج. يتم تنفيذ العملية في أجزاء ذات وقت تبريد جزء واحد بالدقيقة 15-30 ، ويمكن للمعدات النموذجية معالجة عدة أطنان من المنتجات في وقت واحد ، والتي يتم وضعها عادة على منصات أو عربات.

التخزين البارد

بالنسبة لعدد كبير من المنتجات "الحية" ، وخاصة الفواكه والخضروات الطازجة ، قد يتمثل التبريد في وضع المنتج المعبأ في الكرتون أو الصناديق (السلال) في مخزن بارد وضمان تعميم الهواء هناك عند درجة الحرارة المناسبة. تعتمد هذه العملية البطيئة للغاية ، والتي تتطلب عدة أيام لتبريد المنتج إلى درجة الحرارة المطلوبة ، على دوران الهواء في الغرفة وخيارات وضع المنتج. تستخدم العديد من مرافق تخزين الفاكهة مزيجًا من تهوية العادم ولفائف الأفلام وتخطيط وضع المنتج (الشكل 4.3). من أكوام صناديق الورق المقوى بنفس السُمك ، يتم سحب الهواء إلى الخارج ، وإلى الصناديق المغطاة بالرقائق ، يتعلق الأمر بالآخرين. إذا لزم الأمر ، يتم تغطية الجزء السفلي من البليت من الهواء مع رغوة التركيب أو غيرها من المواد المناسبة.

نظرة عامة معدات

ويمكن تخفيض المعدات المذكورة أعلاه في المجموعات التالية.

التخزين البارد

معدات تخزين التبريد واسعة الانتشار وتتنوع بشكل كبير في الحجم والسعة ، والتي تعتمد على تطبيقات محددة. المعدات الصغيرة الحجم عادة ما تكون عبارة عن خزائن مبردة مزودة بآلات امتصاص على القوافل أو السفن البحرية. هناك أيضًا ثلاجات منزلية أو صناعية أكبر حجماً ، وغرف تخزين صغيرة باردة نسبيًا في المستودعات ، وأخيراً غرف تخزين باردة كبيرة مزودة برافعات شوكية لنقل المنصات أو صناديق المنتجات ، التي يمكن لبعضها التعامل مع آلاف الأطنان من الطعام. تم تجهيز العديد من مخازن الفاكهة المبردة بمعدات للتحكم الإضافي في الغلاف الجوي ، والتي تحافظ على نسبة منخفضة من الأكسجين ومحتوى ثاني أكسيد الكربون العالي لزيادة العمر الافتراضي للمنتج. هذه التقنية ليست جديدة ، وقد تم استخدامها على نطاق واسع مؤخرًا بسبب إمكانية تحسين جودة المنتجات [8]. سنناقش حالات العرض المبردة بواجهة المتجر في قسم منفصل ، ووصف تصميم المنزل وعدة ثلاجات صناعية أكبر خارج نطاق هذا الكتاب.

لإعداد معظم المنتجات المبردة وتخزينها على المدى القصير ، يفضل استخدام غرف التبريد الصغيرة. على الرغم من أنها مصممة أيضًا كجزء من الهيكل العام للمبنى ، إلا أن التصميم المعياري يتم استخدامه غالبًا عندما توجد الثلاجات في الغرف الموجودة. إذا كنا نتحدث عن تخزين المنتجات شبه الجاهزة ، فلا يمكن تخزينها مع غيرها من المواد الغذائية

التين. 4.3. جهاز نفق التبريد في مخزن

المنتجات التي تتطلب التخزين المبردة. [3] تنص على القواعد التالية للتخزين البارد للمنتجات نصف المصنعة:

  • أولاً ، من الضروري اتخاذ قرار بشأن نوع العبوة / التعبئة المستخدمة وطرق التحميل والتفريغ - على سبيل المثال ، ما إذا كان سيكون عبارة عن حاويات يمكن التخلص منها أو منصات نقالة أو شيء آخر ؛
  • تحتاج إلى تحديد وتيرة وحجم دخول تخزين البضائع لحساب الوقت التخزين المطلوبة ومساحة التخزين.
  • يجب أن يتوافق العزل الحراري المطبق مع درجة الحرارة التي يتم الحفاظ عليها في التخزين ويلبي المعايير التشغيلية (مع مراعاة تآكل العزل أثناء التشغيل) ؛
  • المواد المستخدمة للزينة (الداخلية والخارجية) يجب أن تكون دائمة وقابلة للاستبدال بسهولة.
  • يجب استخدام ازدواجية أنظمة الضاغط لضمان السلامة والموثوقية في حالة الطوارئ ؛
  • بالنسبة للمخازن الكبيرة حيث يتم التخطيط لحركات متكررة داخل وخارج ، يجب توفير ستائر هوائية أو أبواب قفل إضافية ؛
  • يجب أن يكون لفائف المبخر أداءً كافيًا لضمان المعلمات المطلوبة حتى في حالة التحجيم أو الصقيع ؛
  • يجب أن يكون نظام تذويب كفاءة ومجهزة بأجهزة لإزالة المياه الذوبان.
  • يجب تصميم أنظمة الإنذار والحصار لاستبعاد إمكانية الإغلاق في غرفة الموظفين ؛
  • يجب توفير المراقبة المستمرة و / أو تسجيل درجة الحرارة مع إمكانية التحكم الخارجي في حالة تعطل المعدات.

غرف التبريد المعيارية عبارة عن أنظمة حلقة مغلقة صغيرة يتراوح حجمها من 2 إلى 30 إلى m3 وأكثر. قد يتم وضع وحدات مكثف الثلاجات في الأعلى أو الجانب أو إزالتها من الغرفة في حالة سوء التهوية وإزالة الحرارة. إذا لزم الأمر ، يمكنك إنشاء سلسلة من مخازن متعددة الحجرات حيث سيتم تخزين المنتجات المبردة أو المجمدة أو الطازجة. يظهر 4.4 Figure أحد خيارات غرفة التبريد المعيارية لغرفة منخفضة السقف ، على الرغم من أن مجموعة متنوعة من خيارات التنسيب ممكنة وفقًا للظروف المحلية.

بالنسبة للمخازن الكبيرة ، يتمثل الشرط الرئيسي في مراعاة طرق وضع وحركة المنتجات وطرق التحميل والتفريغ ، والتي تحدد ارتفاع التخزين ، سواء كان نظام التخزين الثابت أو غير المرصود مطلوبًا أم لا ، وكذلك الحجم الكلي للتخزين. في معظم الحالات ، تم تصميم غرف التخزين البارد الصناعية لتطبيقها الخاص مع إمكانية حدوث تغيير في غضون بضع سنوات ، لذلك ينبغي أن توفر قدرًا من المرونة والوظائف المتعددة لإعادة الإعمار دون أي تعديلات كبيرة إذا أمكن ذلك.

والمبخرات من الثلاجة، من الذي يبدأ الهواء البارد أن تعمم في غرفة تخزين يمكن أن يكون موجودا على الجدار الخلفي للغرفة، على الجدار بالقرب من السقف،

التين. 4.4. القيادة مقر غرفة تبريد وحدات ذات سقف منخفض

فضلا عن رفعها إلى وسط السقف. في أي حال ، يجب أن يكون موضع المبخر مثل ضمان توفر الهواء البارد لجميع أجزاء الغرفة ، ويجب أن تتمتع المروحة بقدرة كافية لضمان دوران الهواء مع درجة الحرارة المطلوبة. العديد من الخيارات المذكورة أعلاه لتخزين البضائع المبردة مناسبة أيضًا للغرف الكبيرة.

تم تصميم العديد من غرف التبريد بهياكل فولاذية لتثبيت الأسطح الداخلية العازلة للحرارة ، ومع ذلك ، يتم استبدال هذا البناء حاليًا بشكل متزايد بهيكل يستخدم الملامح التي ترتبط فيها الأسطح المتقاطعة ببعضها البعض. في تلك الحالات التي يكون فيها استخدام مثل هذه التقنيات ممكنًا ، يمكنها تقليل تكلفة بناء ثلاجة بشكل كبير.

عند تصميم أي ثلاجة كبيرة ، من المهم حماية المركبات والبضائع أثناء عمليات التحميل والتفريغ. تعتبر الحماية من التعرض لأشعة الشمس وهطول الأمطار أمرًا مهمًا بشكل خاص ، ومن الضروري بالنسبة للعديد من العمليات الهامة التحكم في درجة حرارة منطقة التحميل / التفريغ.

النقل Refryzheratornыy

المتطلبات الأساسية

النقل المبرد لنقل المنتجات المبردة هو الوسيلة الأساسية لنقل المنتجات الغذائية المبردة من مرفق تخزين إلى آخر. تشكل العمليات التي تشكل نقل البضائع المبردة نوعًا من سلسلة العمليات ، والتي لا يمثل النقل الفعلي للبضائع في شاحنة مبردة أو حاوية متساوية الحرارة أو سيارة سكة حديدية أو سفينة أو طائرة سوى جزء من هذه السلسلة. يعد الحفاظ على درجة الحرارة خلال هذه السلسلة أمرًا مهمًا للغاية من أجل النقل الناجح ، ولكن حتى أفضل معدات التبريد لن تكون قادرة على تعويض الأضرار أثناء عمليات التحميل والتفريغ ، أو التلف الناجم عن التغليف غير السليم ، أو التراص أو التبريد غير السليم للمنتج [10]. في حد ذاته ، يمكن أن يكون مصطلح "النقل المبرد" مضللاً - من الأنسب التحدث عن "النقل باستخدام التحكم في درجة الحرارة". على سبيل المثال ، يمكن أن يؤدي نقل الطعام في فصل الشتاء البارد إلى تجميد منتج لا يجب تجميده (وهذا ينطبق بشكل خاص على العديد من الفواكه الاستوائية التي يمكن أن تتضرر بشكل لا رجعة فيه حتى في درجات الحرارة المعتدلة). وبالتالي ، يجب ألا يبرد الموز المعروف أقل من 13 ° C ، وفي البلدان ذات الشتاء البارد ، يلزم تسخين المنتج بدلاً من التبريد. يعد فهم الفرق بين "الثلاجة" (الثلاجة) و "التحكم في درجة الحرارة" أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لمستهلك معدات التبريد ، الذي قد لا يعرف أن المعلمات غير الصحيحة عند ضبط ظروف درجة الحرارة أثناء النقل يمكن أن تؤدي إلى تسخين المنتج ، الأمر الذي سيؤدي حتماً إلى نقص البرد في المتاجر الثابتة.

بشكل عام ، تم تصميم معدات النقل للحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة ، وليس على الإطلاق لتبريد المنتج. في عملية النقل ، قد يخضع المنتج ، بطبيعة الحال ، لبعض التبريد ، ولكن هذه طريقة بطيئة للغاية وغير معيارية تمامًا ، والتي لن نفكر فيها حتى هنا. يجب أن يكون المنتج المُبرَّد مسبقًا ، حيثما أمكن ، في بيئة يتم التحكم فيها بدرجة الحرارة. في بعض الحالات ، قد لا تنطبق العبوة المصممة لتبريد منتج في غرف تدفق الهواء الأفقية على المركبات التي تستخدم فيها التدفقات الرأسية بشكل أساسي.

هناك عدد كبير من أنواع النقل المبردة المختلفة. أبسطها هي الترمس ، والحاويات مع الثلج العادي ، والأكثر تعقيدًا هي الأوعية الحرارية مع معدات التبريد المتكاملة. هذه المعدات قادرة على الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة للمنتجات المبردة أو المجمدة عندما تتراوح درجة الحرارة الخارجية من -20 إلى + 50 ° С. غالبًا ما تكون سيارة مصممة خصيصًا لتسليم الشحنات إما للعملاء المحليين ، أو عبر مسافات طويلة ، أو للشحنات بالجملة (الشكل 4.5).

التحكم في درجة الحرارة للمنتج المبرد أصعب من الناحية العملية مقارنة بالمنتج المجمد. كقاعدة عامة ، بالنسبة للمنتجات المبردة والمنتجات نصف المصنعة ، من الضروري الحفاظ على درجة الحرارة بين 0 و 5 ° С (بالنسبة للعديد من المنتجات فقط مع انحرافات صغيرة) ، في حين أن الحد الأقصى لدرجة الحرارة بالنسبة للمنتج المجمد هو -18 ° С ، ولا يتم تنظيم الحد الأدنى على الإطلاق. لتحقيق الاستقرار في درجة الحرارة في المنتج المبرد المنقول ، يعد دوران الهواء الثابت أمرًا ضروريًا ، ومن الضروري وجود مستوى عالٍ من التحكم في درجة حرارة المنتج ، والتكدس السليم والدقيق داخل السيارة لتحقيق الدوران الصحيح للهواء.
نقل للسيارات

تنقسم المركبات المبردة إلى فئتين رئيسيتين: أولاً ، إنها نصف مقطورات كبيرة مزودة بجهاز تبريد يعمل بشكل مستقل عن الجرار ؛ ثانياً ، هذه شاحنات ذات سعات مختلفة مع نظام تبريد جسم مستقل أو بنظام تبريد يعمل بمحرك أو محاور ؛ ويمكن أيضا أن تستخدم المبرد لتبريد الجسم. تستخدم العربات نصف المقطورة لنقل البضائع عبر المسافات الطويلة ونقل البضائع السائبة ، عادة في واحدة أو عدة وجهات. يمكن أن يختلف وقت السفر من عدة ساعات (عند تسليم البضائع إلى محلات السوبر ماركت) إلى عدة أيام. يظهر الشكل النموذجي لجهاز نصف مقطورة في الشكل. 4.6. على الرغم من أن معظم هذه المركبات تستخدم حاليًا محركات ديزل مزودة بمعدات كهربائية إضافية ، إلا أن صهاريج التبريد (النيتروجين السائل أو ثاني أكسيد الكربون) تُستخدم أحيانًا لتقليل التكاليف الرأسمالية ومستويات الضوضاء.

في معظم البلدان المتقدمة ، تم تصميم نصف مقطورات مبردة للاستخدام في درجات الحرارة المحيطة فوق 30 ° C. عزل حراري مُقدّر بـ 0,7 W / m2K وما فوق. لنقل المنتجات المجمدة ، يتم استخدام النقل مع العزل الحراري على 0,4 W / m.2ك. على نحو متزايد ، يتم إنتاج واستخدام آلات متعددة الأغراض متعددة الأغراض ، قادرة على نقل المنتجات المجمدة والمبردة والطازجة في وقت واحد في غرف منفصلة.

الرقم 4.6. قيادة جهاز مبردة نصف المقطورة

الشاحنات المبردة يمكن أن تكون أي شيء من الثلاجات الضخمة على غرار نصف المقطورات إلى الشاحنات الصغيرة لتسليم البضائع إلى المتاجر. يمكن تشغيل وحدات التبريد الخاصة بها بواسطة محرك ديزل أو كهربائي ، يتم تشغيلها هيدروليكيًا من الهيكل ويمكنها استخدام أنظمة التبريد التقليدية والتركيبية. يتم استخدام النظام الأخير في أغلب الأحيان لنقل المنتجات المجمدة ، حيث أنه من الصعب التحكم في نطاق درجة حرارة المنتجات المبردة فيها ، لأنه أثناء عملية التسليم عليك أن تأخذ المنتجات من أرفف مختلفة وتفتح أبواب حجرة الثلاجة في كثير من الأحيان. توفر لوائح السلامة الغذائية في المملكة المتحدة [4] لمطوري معدات التبريد بيانات عن متطلبات درجة الحرارة الصارمة بشكل متزايد.

أجبرت احتياجات العملاء المطورين على إيلاء المزيد من الاهتمام لتطوير ثلاجات متعددة الحجرات مع ظروف حرارة منفصلة في كل غرفة. يمكن أن تقدم هذه المركبات إلى شبكة التداول والمنتجات المجمدة والمبردة والطازجة في نفس الوقت. في مثل هذه المركبات ، قد يكون لكل غرفة ملف مبخر منفصل خاص بها ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام المروحة لنقل كمية من الهواء البارد من غرف التبريد إلى الغرف الأكثر دفئًا. كقاعدة عامة ، في الثلاجات على عجلات ، يتم مراقبة درجة حرارة الهواء التي تدخل غرفة التبريد ، وكذلك درجة حرارة الهواء المرتد من الثلاجة ، إما باستخدام موازين الحرارة الخارجية أو شاشات العرض ، أو (في أكثر الأحيان) شاشة مثبتة مباشرة في المقصورة. في النماذج القديمة من الثلاجات ، والتي عادة ما تكون مخصصة لنقل المنتجات المجمدة ، تم إجراء التحكم فقط للهواء المرتجع إلى غرفة التبريد ، مع خطر تجميد المنتجات المبردة التي تم تحميلها دافئة جدًا.

حاويات الشحن المعزولة

تستخدم حاويات الشحن متساوي الحرارة (ما يسمى حاويات 150) مع معدات التبريد المتكاملة على نطاق واسع لنقل الفواكه الطازجة والخضروات واللحوم المثلجة لمسافات طويلة. نظرًا لأن مثل هذه الرحلات يمكن أن تستمر لمدة ستة أسابيع ، فقد تم تجهيز حاويات متساوية الحرارة بوحدات تبريد موثوقة للغاية ونظام قوي للتحكم في درجة الحرارة قادر على الحفاظ على درجة حرارة الشحن دون تغيير مع تقلبات كبيرة في درجة الحرارة المحيطة. تستخدم هذه الحاويات بشكل أساسي لعمليات الاستيراد والتصدير من الباب إلى الباب عن طريق النقل البحري [5 ، 10 ، 13] ، على الرغم من أنه من الممكن استخدام هذه الحاويات كتخزين مؤقت للمنتجات المبردة. الطول القياسي لهذه الحاويات هو أقدام 20 أو 40 مع وحدة تخزين من 28 إلى 60 м3 ، ووحدات التبريد التابعة لها ، كقاعدة عامة ، تعمل إما من شبكة ثلاثية الطور أو من مولد ديزل. الفرق الرئيسي بين الحاويات متساوية الحرارة والشاحنات المبردة هو أن الهواء يتم توفيره من خلال الأرضيات على شكل حرف T (الشكل 4.7).

وصف موجز للمعدات

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن التحكم في درجة الحرارة المطلوبة مع إمكانية التدفئة.

النقل البري: نصف مقطورات كبيرة للنقل الدولي والنقل بين المدن ، شاحنات كبيرة بشكل رئيسي للتوزيع على شبكة التوزيع ، شاحنات صغيرة للنقل المحلي.

حاويات: ISOحاويات مع وحدة التبريد لإعادةمزلقة لمسافات طويلة، ومعظمهم عن طريق البحر.

التين. 4.7. الجهاز دائرة الحاوية متساوي الحرارة

واجهات العرض المبردة والعدادات

تنقسم حقائب العرض المبردة وعدادات البيع بالتجزئة إلى مجموعتين رئيسيتين. معظمها خزانات عمودية مع أرفف ، تعمل على بيع وبيع المنتجات المبردة المعبأة واللحوم الطازجة والدواجن بواسطة الخدمة الذاتية. وترد أمثلة على هذه العدادات في الشكل. 4.8. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدادات للأطعمة المقطعة ولكن غير المعبأة. تم تجهيز واجهات العرض المبردة متعددة الطوابق بمبخر يقع في القاعدة ومع مكثف مستقل أو مكثف متصل عبر خطوط أنابيب بوحدة تبريد مركزية (في المؤسسات التجارية الكبيرة). يتم تثبيت ملف المبخر إما في الجزء السفلي من علبة العرض ، أو خلفه ، أو أسفل منطقة العرض ، وتوفر المروحة الهواء البارد خلف الرفوف مع الطعام وقبل الزجاج مباشرة ، مما يخلق نوعًا من ستارة الهواء أمام الأبواب. تتم إزالة الهواء الدافئ من خلال الفتحات الموجودة في قاعدة الخزانة.

تم تصميم علب العرض المبردة الحديثة متعددة المستويات للحفاظ على درجة حرارة المنتج عند 5 ° C أو أقل ، ومع ذلك ، تواجه بعض الطرز القديمة صعوبة في الحفاظ على درجات حرارة أقل من 10 ° C. تعتمد درجة حرارة المنتج في علبة العرض ليس فقط على تصميم علبة العرض نفسها ، ولكن أيضًا إلى حد كبير على التصميم. وبالتالي ، يمكن أن يتداخل تخطيط المنتجات الكثيف أو غير المنتظم مع دوران الهواء البارد ، كما أن وضع علامات الأسعار أو المواد الترويجية بطريقة غير منتظمة قد يؤدي إلى ذلك. يمكن أن تؤدي درجة حرارة الغرفة العالية أو التسخين الناتج عن المصابيح إلى تسخين المنتجات في علبة العرض. تُظهر أفضل الممارسات للتعامل مع حالات العرض المبردة هذه أنه يمكن تحقيق نتائج جيدة من خلال تغطية حقائب العرض المبردة للليل بأغطية خاصة. يجب أن تؤخذ في الاعتبار أن حالات العرض المبردة والعدادات مصممة فقط للحفاظ على درجة الحرارة المحددة - لا تضع منتجات أو أطباق ساخنة أو دافئة فيها. في بعض البلدان ، من أجل تحقيق تبريد أكثر إنتاجية للمنتج في أي وقت ، يتم استبدال نوافذ المتاجر ذات الأبواب في كل مكان تقريبًا بنوافذ المتاجر متعددة الطوابق المفتوحة أمامها ، لكن لديها بعض الإزعاج في التداول بسبب وقت التحميل الطويل وإمكانية السرقة. جمعت بعض حقائب العرض المفتوحة أرفف لوضع منتجات غير مبردة ومبردة عليها.

في حالات عرض الخدمة الذاتية ، يتم وضع المنتجات على قاعدة ينفخها تيار من الهواء البارد. كقاعدة عامة ، هم المزجج في الجبهة. يمكن تزويد الهواء من المبخر الموجود على الجانب الخلفي بمروحة أو بدونها ، ولكن بالنظر إلى أن معظم المنتجات في هذه الواجهة غير معبأة ، يجب تجنب ارتفاع معدلات تدفق الهواء بسبب احتمال فقد الرطوبة والكتلة. لهذه الأسباب ، يتم وضع المنتجات في حقائب العرض هذه فقط لساعات عمل المتجر ، ويتم وضعها في مخازن التبريد في الليل. يظهر الرسم التخطيطي لمثل هذه الواجهة في الشكل. 4.9. كما تستخدم المتغيرات من هذه العدادات لإثبات المكونات المبردة من الأطباق في بعض محلات البقالة والمطاعم. في حالة عرض من هذا النوع ، يتم ترتيب المنتجات المبردة بطريقة يتم نسف الهواء البارد من الأسفل ، مما يحافظ على برودة المنتج الغذائي بواسطة ستارة من الهواء البارد. هذا مجرد مثال واحد على تصميم هذا النوع من المعدات ، الذي تم إنشاؤه على أساس متطلبات العملاء المحددة.

عند اختيار حقائب العرض أو العدادات المبردة ، يجب أولاً أن تضع في اعتبارك الطريقة المطلوبة لتطبيقها ومتطلبات التحكم في درجة الحرارة ومستوى التكاليف وتكاليف التشغيل بالإضافة إلى سهولة الصيانة مهمة أيضًا. عند اختيار المبردات ، يجب مراعاة الاعتبارات الموضحة في الفصل "المبردات والبيئة". في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت المعدات الأكثر شيوعًا تعتمد على مركبات الكربون الهيدروجينية الفلورية. يتم إيقاف استخدام CDS و NSDS (الفريونات) في المعدات الجديدة تقريبًا ، وتعتبر هذه الأنظمة قديمة. تستخدم بعض الدول أيضًا أنظمة ثانوية مبردة بالسوائل (محلول ملحي أو جليكول). يتم تبريد هذه السوائل بواسطة وحدة مركزية باستخدام (في الشركات الكبيرة) الأمونيا. مشتري المعدات في أي

التين. 4.9. معرض النفس

يجب أن تسترشد الحالة بالقواعد المعمول بها في الدولة التي يُقصد منها استخدامها ، لكن الآفاق العامة للاستخدام المستقبلي لمعدات التبريد معقدة بدرجة كبيرة بسبب الغموض الذي يكتنف المبردات من الناحية البيئية.

إنتاج

ينتج المصنعون مجموعة واسعة من معدات التبريد لتلبية أي متطلبات من العملاء ، سواء من حيث ميزات التصميم أو من حيث مراعاة أنظمة درجة الحرارة لمختلف المنتجات.

القوانين المعيارية

هناك عدد قليل من اللوائح التي تحكم عملية تبريد المنتجات الغذائية ، ويتم مناقشتها بمزيد من التفصيل في الفصل 16.

بعض الدول لديها معايير عامة لسلامة الأغذية ، وغالبًا (كما في المملكة المتحدة) تحتوي على أحكام محددة تحدد درجة حرارة بعض المواد الغذائية [4]. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذه الأحكام ، كقاعدة عامة ، لا تتعلق بالمعدات الضرورية فحسب ، بل تتعلق أيضًا باستخدامها الصحيح ، كما تحتوي أيضًا على الأحكام ذات الصلة لتدريب الموظفين المشاركين في تجهيز وتخزين وتسليم وتجارة التجزئة للمنتجات المبردة. بالنسبة للشحنات الدولية ، هناك أحكام للتجارة الدولية (APR) [14] التي تنطبق على كل من متطلبات العزل الحراري ومعلمات معدات التبريد المستخدمة في النقل ، وكذلك معلمات درجة الحرارة أثناء تخزين أنواع مختلفة من المنتجات. لدى بعض البلدان (ولا سيما فرنسا وإسبانيا والبرتغال وإيطاليا) لوائحها الوطنية الخاصة بها ، لكن هذه الأحكام لا تعتبر جزءًا من تقرير سنوي. أما بالنسبة للحيز الاقتصادي المشترك للاتحاد الأوروبي ، فلا تزال المعايير الموحدة في هذا المجال قيد التطوير.

في بعض الحالات ، توجد أوجه تشابه كبيرة في عمليات إنتاج الأطعمة المبردة والمجمدة ، ومع ذلك ، ينبغي دائمًا مراعاة الاختلافات القانونية بين فئتي المنتجين. يمكن استكمال متطلبات معدات المناولة المستخدمة في العمل مع المنتجات المبردة بأحكام إضافية تختلف عن تلك المطبقة على المنتجات المجمدة ، وينبغي أن يؤخذ ذلك في الاعتبار ، على سبيل المثال ، عند تنظيم مرافق تخزين مبردة متعددة درجات الحرارة حيث يُفترض تخزين كل من المنتجات المجمدة والمبردة في وقت واحد. ، وعند استخدام المركبات مجتمعة.

بعض المنظمات للحصول على معلومات

  • معهد التبريد، كلفن البيت، 76 مطحنة لين، كارشالتون، ساري SM5 2JR، المملكة المتحدة. موقع الكتروني:
  • الجمعية البريطانية للتبريد، فيتا، هينلي الطريق، مدمنهم، مارلو، ميلووكي SL7 2ER، المملكة المتحدة. موقع الكتروني:
  • المعهد الدولي للتبريد، 177 دينار بحريني Malesherbes، F 75017، باريس، فرنسا. موقع على شبكة الإنترنت: 1
  • كامبريدج التبريد والتكنولوجيا، 140 نيوماركت الطريق، كامبريدج CB5 SHE، المملكة المتحدة. موقع 1 على شبكة الإنترنت:

أدب

  1. ALDERS، الائتلاف المناهض للحرب، (1987) دليل التبريد البحرية، RMCA، لاهاي.
  2. ANON، (1987) UNEP، بروتوكول مونتريال بشأن المواد المستنفدة لطبقة الأوزون.
  3. ANON، (1989) التخطيط للطبخ البرد، ومجلس الكهرباء، لندن، 5th EDN.
  4. ANON، (1995a) سلامة الغذاء (الصحة العامة) اللوائح، HMSO SI 1763.
  5. ANON ، (1995b) دليل النقل المبرد ، المعهد الدولي للتبريد ، باريس. 1
  6. ANON ، (1997) مبادئ توجيهية للممارسات الصحية الجيدة في تصنيع الأطعمة المبردة ، j Chilled Food Association.
  7. ASHRAE HANDBOOKS ، ASHRAE ، أتلانتا ، يتم تحديثها سنويًا لعدد من سنوات التبريد والتبريد والأنظمة والمعدات.
  8. BISHOP ، D. ، (1996) تخزين الغلاف الجوي للرقابة. دليل عملي. ديفيد بيشوب ديزاين كونسالتانتس ، هيثفيلد.
  9. CRITCHELL ، JT و RAYMOND ، J. ، (1969) Aloe of the Frozen Meat Trade ، Dawsons ، لندن ، (الإصدار الأصلي 1912).
  10. FRITFI ، J. ، (1991) نقل المواد الغذائية القابلة للتلف ، SRCRA كامبريدج. |
  11. GOSNEY ، WB ، (1982) مبادئ التبريد ، مطبعة جامعة كامبريدج. HEAP RD ، j (1989) صمم بواسطة حاويات ISO متعددة الوسائط ، Int. j J. Refrig.، Vol. 12 (May)، pp. 137-145.
  12. HEAPRD ، (1998) ظاهرة الاحتباس الحراري - اعتبارات لصناعة تكييف الهواء والتبريد. محاضرة دروستي التذكارية. SAIRAC ، كيب تاون.
  13. ثيفنو ، آر. (عبر. فيدلر ، جي سي) (1979) تاريخ التبريد في جميع أنحاء العالم ، المعهد الدولي للتبريد ، باريس.
  14. UNECE ، (1998) المستخدمة لمثل هذا النقل (ATP). لجنة النقل الداخلي UNECE ، جنيف.
  15. WALDRON، SN and PEARCE، IA، (1998) مؤتمر IIR ، النقل المبرد والتخزين وعرض البيع بالتجزئة ، كامبريدج ، 1998. آي آي آر ، باريس.

إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. Обязательные поля помечены *

هذا الموقع يستخدم Akismet لمكافحة البريد المزعج. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.